Structures métalliques préfabriquées de gare ferroviaire, bâtiments à pans de bois en acier

Caractéristiques

* vie 50 ans

* soudure supérieure

* conception libre

* certificat de la BV

* structure métallique de gare ferroviaire

Description de produit :

L'avantage de notre bâtiment :

Assez (1) fort
il peut résister à l'ouragan 70m/s et à l'intensité le Groupe des Dix séismique et protéger la votre vie et propriété. En outre, nous pouvons concevoir et également construire un bâtiment plus fort selon le votre prié.

(2) aucun problème d'eau-infiltration.
par la recherche et l'essai par notre équipe technique et équipe de construction, nous avons conçu une méthode raisonnable et efficace entière de plat de clignotant et recouverte de la tôle d'acier, l'incluons (1. plat de clignotant sur le toit, mur, pont, gouttière, gouttière et cadre de fenêtre et porte, 2. joints entre les tôles d'acier et ceintures d'éclairage de ciel, 3. imperméables des clous), avec le processus d'exactitude et des bandes de fermeture de qualité supérieure, nous ramenons avec succès l'endroit de fuite de 1/1000 à 1/2500 endroit/m carré.

(3) isolation thermique performante

(4) excellent anti-corrosif et longue durée
le grenaillage et 4 couche le peinture (90micron)/1 couche profond chaud galvanisé (80-200g/sqm) fournira notre bâtiment 25-50 ans de vie.

(5) bonne perméabilité à l'air et éclairage plus naturel

les ventilateurs naturels de turbine de toit, les ventilateurs de pont, ceintures d'éclairage de ciel de toit, ceintures d'éclairage de ciel de laine et varie des fenêtres, ils nous apporteront un air plus frais et un éclairage naturel.

(6) installation rapide

12 travailleurs peuvent assembler 1000sqm d'ici 20 jours.

(7) 100% récupérations.

1. Conception

nous pouvons concevoir le bâtiment selon vos conditions.

2. Produisez chaque les compoents du bâtiment

sont comme suit notre processus de fabrication et contrôle de qualité

(1) achat de la matière première :

la représentation de toutes les plaques d'acier doit être conforme à Q345 ou à Q235 exigé en normes de pays, aucune failles de sandwich, aucun dopants et aucune fente.

(2) coupe de plat :

coupe de flamme : l'entaille est glissante et droit, ce sera un bon début pour la soudure.

(3) assemblage :

(4) soudure automatique pour l'acier de H

soudure de arc-submersion automatique : pleine soudure, et soudure de contrôle commune très soigneusement pour qu'il n'y ait aucune fente, aucun unjoint, aucun manque de pénétration, aucune inclusion de scories et aucune soufflure.

(5) redressage.

avec le redressage et la flamme de Mmchanical se redressant, nous rendrons chaque plat de H en acier directement dans chacun des deux horizontal et vertical ainsi empêcher la plaque d'acier tordue de la réduction de la limite conventionnelle d'élasticité de l'acier de H.

(6) forage de trous

la position d'exactitude du trou sera utile de l'installation et de la stabilité rapides

(7) soudure manuelle pour le renfort et le plat se reliant.

(8) grenaillage :
catégorie : Sa2-2.5

la rouille tombera des peintures, ainsi un meilleur souffle a nettoyé, de meilleures peintures.

(9) application des peintures :

deux peintures d'amorce de couches et deux peintures extérieures de couches, épaisseur totale des peintures est de 90 microns.
peint sera accompli d'ici 4 heures après le souffle nettoyé afin d'empêcher du rouillement encore. En outre, il y aura des peintures du l'anti-feu s'il y a lieu.

(10) profond nettoyé et chaud acide galvanisé

dans habituellement, pour un certain bâtiment, afin de protéger la durée de vie des ces bâtiment qui sont près de la mer ou sont établis dans l'endroit fort de corrosion, nous emploierons le profond nettoyé et chaud acide galvanisés.

épaisseur de galvaniser : 80-200g/sqm

contrôle de qualité (de 11)

Professionnel est notre meilleur service.

Attendre avec intérêt vos enquêtes !